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NMRW050紫光減速機(jī)/中研紫光減速機(jī)現(xiàn)貨

NMRW050紫光減速機(jī)/中研紫光減速機(jī)現(xiàn)貨

產(chǎn)品型號(hào):清華

更新時(shí)間:2024-08-04

簡(jiǎn)要描述:

NMRW050紫光減速機(jī)/中研紫光減速機(jī)現(xiàn)貨上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出售蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm)蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅涂漆鋁合金①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

上海梁瑾是紫光電機(jī)總代理,直銷:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW0110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL(UDT)無極變速機(jī)。

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紫光減速機(jī)型號(hào)與選型&紫光減速機(jī)型號(hào)&紫光減速機(jī)參數(shù)

NMRW和NMRV系列產(chǎn)品為同一種產(chǎn)品,其配件和產(chǎn)品尺寸可通用

ZIK減速機(jī),紫光減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào):

NMRW025(可選5-100速比)  鑄鋁材質(zhì)   輸出孔直徑為11MM

NMRW030(可選5-100速比)  鑄鋁材質(zhì)   輸出孔直徑為14 MM

NMRW040(可選5-100速比)  鑄鋁材質(zhì)   輸出孔直徑為18/19MM

NMRW050(可選5-100速比)  鑄鋁材質(zhì)   輸出孔直徑為25/24MM

NMRW063(可選5-100速比)  鑄鋁材質(zhì)   輸出孔直徑為25/28 MM

NMRW075(可選5-100速比)  鑄鋁材質(zhì)   輸出孔直徑為28/35 MM

NMRW090(可選5-100速比)  鑄鋁材質(zhì)   輸出孔直徑為35/38MM

NMRW110(可選5-100速比)  鑄鐵材質(zhì)   輸出孔直徑為42MM

NMRW130(可選5-100速比)  鑄鐵材質(zhì)   輸出孔直徑為45MM

NMRW150(可選5-100速比)  鑄鐵材質(zhì)   輸出孔直徑為50MM

 

以上型號(hào)可配置PC前置斜齒減速模塊可將減速比擴(kuò)展至1:300

軸輸入型蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào):(單位為毫米)

NRW030(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為14 輸入軸為9

NRW040(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為18/19 輸入軸為11

NRW050(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/24 輸入軸為14

NRW063(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/28 輸入軸為19

NRW075(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為28/35 輸入軸為24

NRW090(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為35/38 輸入軸為24

NRW110(可選5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為42 輸入軸為28

NRW130(可選5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為45 輸入軸為30

NRW150(可選5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為50 輸入軸為35、

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上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司盜圖必究!

?外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150);

--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);

--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。

涂漆

--鋁合金:

①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);

②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;

--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

效率

效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率:

①動(dòng)態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動(dòng)磨擦)下的傳遞效率;

②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;

由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。

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